onsd ¨ampfung durch dichten Bewuchs nach ¨ONORM ISO 9613-2 f ¨ur Schallausbreitungsberechnungen ist f ¨ur durchschnittliche Straßenverkehrsemissionen nach derzeitigem Wissensstand f ¨ur A-bewertete Gesamtpegel ad ¨aquat.
Die Betrachtung eines durchschnittlichen an ¨Osterreichs hochrangigen Straßen verlaufenden Be-wuchsstreifen (Mischwald, blickdicht, 12 m tief und 13,3 m hoch) zeigte, dass es bei einer durch-schnittlichen Straßenverkehrsschallemission nach RVS 04.02.11 (2019) f ¨ur Immissionspunkte in bis zu 500 m Entfernung eine Gesamtpegelreduktion von 1 bis 2 dB(A) zu erwarten ist. Damit ein Bewuchsstreifen in diesem Ausmaß zum L ¨armschutz beitr ¨agt, muss der Schallausbreitungsweg des Hauptemissionsbeitrag des Straßenverkehrs hin zum Immissionspunkt durch den Bewuchs verlaufen.
Daher wird vorausgesetzt, dass
• der Bewuchsstreifen ausreichend lang ist, sodass die Schallemissionsbeitr ¨age des Straßenver-kehrs vor und nach dem Bewuchsstreifen erheblich geringer sind, als jener Beitrag, der sich durch den Bewuchs hin zum Immissionspunkt ausbreitet.
• Der Bewuchs muss eine ausreichende H ¨ohe aufweisen, damit der Schallausbreitungsweg auch bei meteorologischen Bedingungen wie Inversionswetterlage durch den Bewuchs verl ¨auft.
• Liegt zwischen Straßenverkehrsemissionspunkt und Immissionspunkt eine H ¨ohendifferenz vor, so muss der Bewuchs ebenso ausreichend hoch sein, damit der Schallausbreitungsweg zum Immissionspunkt durch den Bewuchs verl ¨auft.
• Befinden sich zwischen Emissionspunkt und Immissionspunkt eine L ¨armschutzwand und ein Bewuchsstreifen, so muss der Bewuchs ausreichend hoch sein, dass der ¨uber die L ¨armschutzwandoberkante gebeugte Schallausbreitungsweg durch den Bewuchs verl ¨auft.
L ¨armschutz leisten kann. Zudem deuten weitere Studien zu dem Thema an, dass eine visuelle Verdeckung des Straßenverkehrs durch den Bewuchsstreifen zu einer Reduktion der empfun-denen L ¨armbel ¨astigung bei Anrainer*innen f ¨uhren kann, wenn die L ¨armbelastung durch den Straßenverkehr nicht zu groß ist.
• Ist ein Erhaltungsschnitt notwendig, soll der Schnitt auf jene Bereiche beschr ¨ankt werden, die f ¨ur eine Beeintr ¨achtigung der Verkehrssicherheit verantwortlich sind oder aus forstwirtschaftlichen Gr ¨unden entfernt werden m ¨ussen.
A DETAILERGEBNISSE NAH- UND FERNFELDMESSUNGEN UNTER VERKEHRSL ¨ ARM
Dieser Anhang beinhaltet detaillierte Analyseergebnisse der untersuchten Bewuchsstreifen unter Verkehrsl ¨arm. Eine Beschreibung des Auswerteprozederes kann Abschnitt 3.2 entnommen werden.
2 0 2 4 6
LAeq dB(A) d = 1 m
A4 Nickelsdorf
d = 1 m
A1 Loosdorf
d = 1 m
A2 Wöllersdorf
2 0 2 4 6
LAeq dB(A) d = 6 m d = 6 m d = 6 m
2 0 2 4 6
LAeq dB(A) d = 12 m d = 12 m d = 12 m
1 2
Querschnitt (CS) 2
0 2 4 6
LAeq dB(A) d = 25 m
1 2
Querschnitt (CS)
d = 16 m
PKWsSPB CPB
LKWsSPB CPB
1 2
Querschnitt (CS)
d = 25 m
Abbildung 27: Gesamtpegeldifferenz zwischen nach und vor Durchf ¨uhrung des Erhaltungsschnittes f ¨ur Bewuchsstreifen A4 Nickelsdorf (linke Spalte), A1 Loosdorf (mittlere Spalte) und A2 W ¨ollersdorf (rechte Spalte). Jede Abbildungsreihe zeigt die Gesamtpegeldifferenzen f ¨ur Immissionspunkte in ei-ner bestimmten Distanz d f ¨ur jeweils beide Querschnitte (CS) hinter dem Bewuchsstreifen. Unter-schiedliche Farbgebungen stehen f ¨ur die Pegeldifferenzen unterschiedlicher Fahrzeugkategorien und Vorbeifahrtsarten (SPB und CPB).
PKWs LKWs SPB
CPB
SPB CPB
Abbildung 28: Oktavbandpegeldifferenz zwischen nach und vor Durchf ¨uhrung des Erhaltungs-schnittes f ¨ur Bewuchsstreifen A4 Nickelsdorf (linke Spalte), A1 Loosdorf (mittlere Spalte) und A2 W ¨ollersdorf (rechte Spalte). Jede Abbildungsreihe zeigt die Oktavbandpegeldifferenzen f ¨ur Immissi-onspunkte in einer bestimmten Distanzdf ¨ur jeweils beide Querschnitte (CS) hinter dem Bewuchs-streifen. Unterschiedliche Farbgebungen stehen f ¨ur die Pegeldifferenzen unterschiedlicher Fahrzeug-kategorien.
B FRAGEBOGEN ZUR L ¨ ARMEMPFINDLICHKEIT
Dieser Anhang beinhaltet eine Auflistung der Fragen, welche jede Versuchsperson nach Absolvierung des Hauptteils des audiovisuellen Versuchs beantworten musste. Bei den Fragen handelt es sich um die deutsche ¨Ubersetzung des Fragebogen zur L ¨armempfindlichkeit nach [Weinstein 1978], die [Zimmer 1997] durchgef ¨uhrt wurde.
1. Es w ¨urde mir nichts ausmachen, an einer lauten Straße zu wohnen, wenn meine Wohnung sch ¨on w ¨are.
trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu2. Mir fallt L ¨arm heutzutage mehr auf als fr ¨uher.
trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu3. Es sollte niemanden groß st ¨oren, wenn ein anderer ab und zu seine Stereoanlage voll aufdreht.
trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu4. Im Kino st ¨ort mich Fl ¨ustern und Rascheln von Bonbonpapier.
trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu5. Ich werde leicht durch L ¨arm geweckt.
trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu6. Wenn es an meinem Arbeitsplatz Iaut ist, dann versuche ich, T ¨ur oder Fenster zu schließen oder anderswo weiterzuarbeiten.
trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu7. Es ¨argert mich, wenn meine Nachbarn laut werden.
trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu 8. An die meisten Ger ¨ausche gew ¨ohne ich mich ohne große Schwierigkeiten.trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu9. Es w ¨urde mir etwas ausmachen, wenn eine Wohnung, die ich gerne mieten w ¨urde, gegen ¨uber der Feuerwache l ¨age.
trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu10. Manchmal gehen mir Ger ¨ausche auf die Nerven und ¨argern mich.
trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu11. Sogar Musik, die ich eigentlich mag, st ¨ort mich, wenn ich mich konzentrieren m ¨ochte.
trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu12. Es w ¨urde mich nicht st ¨oren, die Alltagsger ¨ausche meiner Nachbarn (z.B. Schritte, Wasserrau-schen) zu h ¨oren. konzentrieren m ¨ochte.
trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu13. Wenn ich allein sein m ¨ochte, st ¨oren mich Ger ¨ausche von außerhalb.
trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu14. Ich kann mich gut konzentrieren, egal was um mich herum geschieht.
trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu15. In der Bibliothek macht es mir nichts aus, wenn sich Leute unterhalten, solange dies leise geschieht
trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu16. Oft w ¨unsche ich mir v ¨ollige Stille.
trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu17. Motorr ¨ader sollten besser schallged ¨ampft sein.
trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu 18. Es f ¨allt mir schwer, mich an einem lauten Ort zu entspannen.trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu19. Ich werde w ¨utend auf Leute, die L ¨arm machen, der mich vom Einschlafen oder vom Fortkommen in der Arbeit abh ¨alt.
trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu20. Es w ¨urde mir nichts ausmachen, in einer Wohnung mit d ¨unnen W ¨anden zu leben.
trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zu 21. Ich bin ger ¨auschempfindlich.trifft gar nicht zu
2 2 2 2 2 2
trifft voll zuLiteratur
[Attenborough 2007] Attenborough K., Ming Li, K., Horoschenkov K.: Predicting Outdoor Sound.
Taylor & Francis, 2007.
[Bech 2006] Bech S., Zacharov N. :Perceptual Audio Evaluation – Theory, Method and Application.
John Wiley & Sons, 2006.
[Huddart 1990] Huddart L.:Research Report 238 - The Use of Vegetation for Traffic Noise Screeing.
Transport and Road Research Laboratory, 1990.
[Huisman 1990] Huisman W. :Sound propagation over vegetation-covered ground. PhD Thesis, University of Nijmegen, Netherlands, 1990.
[Huisman 1991] Huisman W., Attenborough K. :Reverberation and attenuation in a pine forest.
Journal of the Acoustical Society of America, Vol. 90, pp. 2664 - 2677., 1991.
[Kragh 1982] Kragh J.:Road Traffic Noise Attenuationby Belts of Trees and Bushes. Danish Acousti-cal Laboratory Report No. 31, 1982.
[Price 1986] Price M. A., Attenborough K. :Sound propagation results from three British woodlands.
Sound Propagation in Forested Areas and Shelterbelts, University of Nijmegen, 1986.
[Price 1988] Price M. A., Attenborough K. :Sound attenuation through trees: measurements and models. Journal of the Acoustical Society of America, Vol. 84, pp. 1836 - 1844, 1988.
[Peng 2014] Peng, J., Bullen R., Kean S. :The effects of vegetation on road traffic noise. Tagungsband der 43. Inter-Noise, Melbourne, Austrialien, 2014.
[Sp ¨ah 2011] Sp ¨ah M., Weber L., Oesterreicher T., Liebl A.:Schallschutzpflanzen - Optimierung der Abschirmwirkung von Hecken und Geh ¨olzen. Forschungsbericht BWPLUS, Fraunhofer Institut f ¨ur Bauphysik. Oktober, 2011.
[Sun 2018] Watts G., Chinn L., Godfrey N. :Effect of interaction between attention focusing capability and visual factors on road traffic noise annoyance. Applied Acoustics, Vol. 134, pp. 16 - 24, 2018.
[Van Renterghem 2016] Van Renterghem T., Botteldooren D. :View on outdoor vegetation reduces noise annoyance for dwellers near busy roads. Landscape and Urban Planning, Vol. 148, pp. 203 - 215, 2016.
[Van Renterghem 2019] Van Renterghem T. :Towards explaining the positive effect of vegetation on the perception of environmental noise. Urban Forestry & Urban Greening, Vol. 40, pp. 133 - 144, 2019.
[Watts 1999] Watts G., Chinn L., Godfrey N. :The effects of vegetation on the perception of traffc noise. Applied Acoustics, Vol. 56, pp. 39 - 56, 1919.
[Weinstein 1978] Weinstein N. D. :Individual Differences in Reactions to Noise: A Longitudinal Study in a College Dormitory. Journal of Applied Psychology, Vol. 63, pp. 458 - 466, 1978.
[Zhang 2003] Zhang B., Shi L., Di G. :The influence of the visibility of the source on the subjective annoyance due to its noise. Applied Acoustics, Vol. 64, pp. 1205 - 1215, 2003.
[Zimmer 1997] Zimmer K., Ellermeier W. :Eine deutsche Version der L ¨armempfindlichkeitsskala von Weinstein. Zeitschrift f ¨ur L ¨armbek ¨ampfung, Ausgabe 44, S. 107 - 110, 1997.
[Zwicker 2007] Fastl H., Zwicker, E.: Psychoacoustics - Facts and Models. 3rd Edition, Springer Verlag, 2007.
[ ¨OAL Nr. 28 2001] OAL-Richtlinie Nr. 28: Berechnung der Schallausbreitung im Freien und Zu-¨ weisung von L ¨armpegeln und Bewohnern zu Geb ¨auden., ¨Osterreichischer Arbeitsring f ¨ur L ¨armbek ¨ampfung, Wien, 2001.
[ ¨OAL Nr. 28 2019] OAL-Richtlinie Nr. 28: Berechnung der Schallausbreitung im Freien und Zu-¨ weisung von L ¨armpegeln und Bewohnern zu Geb ¨auden., ¨Osterreichischer Arbeitsring f ¨ur L ¨armbek ¨ampfung, Wien, 2019.
[ISO 9613-1] ISO 9613-1:1993 Acoustics - Attenuation of sound during propagation outdoors Calcula-tion of the absorpCalcula-tion of sound by the atmosphere., InternaCalcula-tional OrganizaCalcula-tion for StandardizaCalcula-tion, 1993.
[ ¨ONORM ISO 9613-2] ONORM ISO 9613-2 Akustik — D ¨ampfung des Schalls bei der Ausbreitung¨ im Freien Teil 2: Allgemeines Berechnungsverfahren., Austrian Standards Institute, 2008.
[RVS 04.02.11 2006] ¨Osterreichische Forschungsgesellschaft Straße - Schiene - Verkehr. : RVS 04.02.11 Umweltschutz, L ¨arm und Luftschadstoffe, L ¨armschutz. 2006-03-01, 2006.
[RVS 04.02.11 2019] ¨Osterreichische Forschungsgesellschaft Straße - Schiene - Verkehr. : RVS 04.02.11 Umweltschutz, L ¨arm und Luftschadstoffe, L ¨armschutz. 2019-02-01, 20019.